Bicycle urbanism
千葉さんから趣味がこうじてこんな本を作りましたとA+Uが送られてきた。題してBicycle Urbanism。舛添さんの頃からオリンピックまでにサイクルパスを倍にすると言われ、実行されず、小池さんは無視。いつやるのだ?世界はコロナでますますサイクルシティ化されているというのに。
A + U was sent from Mr. Chiba saying that his hobby was to make such a book. It was said that the cycle path would be doubled from the time of Mr. Masuzoe to the Olympics, and it was not executed, and Mr. Koike ignored it. When are you going to do it? Even though the world is becoming more and more cycle-cityed in Corona.
血糖値とアルコールの関係
比較的高い血糖値の理由はアルコールとする配偶者の疑いを晴らすべく、紹介された糖尿病専門医に診て頂いた。「その疑いはありません」と言われた。検診の前日飲んでませんよねと聞かれたので10時以降は飲んでませんと答えたら、「アルコールはインシュリンの効きを悪くしますよ!」と注意された。
My spouse is suspicious that the reason for the relatively high blood sugar level is alcohol. So I went to see the dictor of diabetes. He said “There is no doubt about it,” . He asked if I didn’t drink the day before the checkup, so I answered that I didn’t drink after 10 o’clock, I was warned that “alcohol makes insulin less effective!”
魯迅的
にわか魯迅ファンとなり竹内好の『魯迅』を読む。熾烈でしかも品格のある文章というのはこういうものかと文章を味わう。その中にある魯迅のいくつかの言葉になんとなく共感する。曰く「心に思う通りに言い尽くした覚えは一度もない」「自分の思想を人に伝えたくない・・・私の思想は・・・自分でも正確かどうかはっきりしないからです」「文学は無用だ」。建築家もどこか同じことを考えてはいまいか?「心に思う通りに設計し尽くした覚えは一度もない」「私の思想は正確かどうかはっきりしない」「建築は無用だ」、、、
I became a fan of Lu Xun and read “Lu Xun” by YoshimiTakeuchi. I savored the text, thinking that this is what fierce yet dignified writing is all about. I somehow sympathize with some of Lu Xun’s words in the book. I don’t want to share my thoughts with others… because I am not sure whether my thoughts are accurate or not…” “Literature is useless. Aren’t architects thinking the same thing? I don’t want to tell people… I don’t know if my ideas are accurate or not.
オンライン先生の可能性
コロナが何を変える
本書のタイトルは僕もJIAマガジンの編集長として2回に分けてアンケートを行っている。近代都市計画の反省から生まれた都市のコンパクト化はパンデミックでご破算になると考えるのは短絡的。一旦人が逃げた大都市がそのまま過疎化するというのも考えにくい。つまり密度を保ちながら環境を保つことが考えられている。今世界で一番具体化されているのはサイクリングパスの増加。ミラノもパリもすでに自動車線の自転車線化が急速に進んでいると報告されている。日本も是非考えてほしいものである。15分コミュニティ(15分歩くと生活が可能となる)を是非日本でも実現したいが。
This book’s title is a questionnaire that I, as editor-in-chief of JIA Magazine, have also conducted on two separate occasions. It is short-sighted to think that urban compactness, which was born from the reflection on modern urban planning, will be destroyed by a pandemic. It is also difficult to imagine that a large city will become depopulated once people have fled. In other words, the idea is to maintain density while preserving the right environment. The most concrete example of this in the world today is the increase in cycling paths. They reported that both Milan and Paris are already making rapid progress in converting car lines into bicycle lines. I would like to see the 15-minute community (15 minutes of walking makes life possible) become a reality in Japan as well.
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