カレンとの会話

TS カレン、一つ質問。多くのスタジオの中でCOVID-19をテーマとした、あるいはその影響を考慮したスタジオトピックってありましたか？COVID-19なんてアメリカじゃ大した問題ではなく一過性のことですか？raicismの問題の方があるかに大きい？昨日の僕らのスタジオでも僕のヒアリング力ではCOVID-19を言った人はいなかったように思うけれど、誰か言っていた？

CF 先生ご連絡ありがとうございます。
確かにNarinehスタジオではCovid19以上にRacism、貧困や多様性に対するを考え方を重視していたように思います。昨日一番目に発表したモビリティの案では車を積極的に使用することでパンデミックを抑えるなどの考え方を示していたように思えます。僕のグループではフェリーターミナルをデザインする際に什器の間隔やドアの寸法を積極的に広くしたり大きくしたりしました。またほかのスタジオですと、Mohamed Sharifスタジオでは積極的にはCovid19の影響を考慮した上での設計になっていると思います。今現在発表されているほとんどのプロジェクトはCovid19以前に練られた課題ですのでCovid19を主題にした課題は現時点ではないのですが、メインではなくサブトピックとして扱っているスタジオはあります。そしてアメリカではRacismはCovidより根深く未だに解決できていないとても大きな問題であります。今までたくさんの建築家が差別問題に対して様々な回答を行ってきました。それによりRacismに対する考え方の方が今現在では共感しやすく、扱いやすいトピックになっているのではないかと思われます。

TS そうだよね。以前だよね。ところでこの次の課題にCOVID-19をテーマかすると思う？

CF はい、Covid19に関する内容を扱うスタジオを可能性として十分にあると思われます。次のニールデナーリのスタジオではパンデミックに関する内容を扱う、といった話をお聞きしました。

TSこの絵はなに？

CF先生、こちらはMohamedスタジオの学生の作品です。これもフェリーターミナルになるのですが、ストラクチャーの配置の間隔、オブジェクトの配置は６フィート、ソーシャルディスタンスの間隔で設計されています。Covidが建物のグリッドに影響を与える一つの例ですね

TS ６フィートを新しいモデュールにすると言うのは現実味があるのだろうか？ニューヨークじゃ無理だけれどLAなら可能だとか？インチ＆フィートに変わる新しい西海岸の定規ができたりして。三角スケールも新しくなる

CFそうですね、可能性としては十分にありそうです！

TS 真面目に言っている？

CF はい笑

実際どこにそのモデュールは使われるのか？公共施設の廊下とか歩道空間とかエレベーターとかドアとか？エスカレーターの幅とか。ところで東京でも使えると思う？

CF 一つの可能性としては、人との接触を極力抑えるために、床や壁のタイルのパターンを設計し、そのパターンで人を誘導させることは可能だと思います。東京は特にタイルを多く使っている印象があります。こちらはShift Architecture Urbanismが設計した人の流れをコントロールするためのグリッドです

TS こう言うデザインはwith coronaとしてはわかるけれど恒久的なものにはならないのではないだろうか？どう思う。

CF 先生 永久不変かどうかに関してですが、近い未来Covid19が終息したとしても、またいづれ起こる可能性は十分にあると思います。ならばその対策は必要ですので、人の流れを制御する装飾をつける法規などが定められた場合には恒久になっていると思われます。 やはりまだまだ分からない事ばかりです。次のスタジオ課題ではより深くパンデミックに関するトピックを扱うスタジオを履修する予定ですので、またこちらから改めて先生と共有させて頂きたいと思います。